专家称油气价奥运后将上调10％-20％致房价下跌

私家车主：月薪七千感觉快“赤贫”

蒋先生是南京一家IT公司的工程师，月薪7000元左右，家住江宁，上班地点在主城区，上下班以及周末用车，每月大概开1000公里。2005年，他购买了一辆西耶那，当时93号汽油的价格为3.7元/升，每月油费大概是300多元；去年11月涨到5.07元后，他的月油费开支变成500多元。他表示，假设最近再上调10％，看似每个月只增加50元成本不算多，但怕的就是“温水煮青蛙，次数一多吃不消。”

家住河西的郭先生也有类似感受，他开的是一辆号称“油老虎”的某品牌自动挡汽车，百公里油耗14升左右，加上他周末爱去周边城市自驾游，一个月的油费近千元。昨日他摇着头跟记者讲，前两年还觉得月薪七千是中高收入，这两年CPI涨得太快，工资却不见涨，正一步步往“赤贫”滑落。“如果油价真的不断上调，等河西通了地铁，我就考虑卖车了。”

出租车司机：改换燃气出租车

出租车司机小王也对高油价感到了压力。“现在对我来说，油价已是变相上调。”小王说，出租车司机最爱加的是90号和93号汽油，去年11月上调价格后，它们分别是4．79元／升和5．07元/升。但由于最近93号汽油常常加不到，迫不得已他会去加97号汽油，就是5．35元／升。每天他要跑200公里，那么就要多花五六十元钱，如果一个月下去，成本要增加1千多元。另一名出租车司机小苗则干脆在最近换了既可燃气又可燃油的新车。他说，尽管南京现在只有为数不多的加气点，常常也要排队，但油价越来越贵是个趋势，与其“坐以待毙”，不如早早调整。